摘要:据悉,这款6米剪式高空作业平台产品的零液压特性,彻底解决了施工现场的液压油泄漏问题,最终实现了零污染的作业环境,尤其适用于对环境要求较高的作业现场。 ...
这样的配置让这台整机工作质量为22700kg的中型挖掘机具有了非凡的效率。
ZTC250A552以其良好的性价比成为25吨包月神器,满足了25吨客户对经济版本产品的需求。中联人也将以卓越的产品和完善的服务,持续助力广大的客户参与各地建设,为全球抗疫贡献中联力量。
中联重科履带起重机施工再创记录 海外出口单月破百,逆势增长显实力3月,中联重科实现工程起重机产品出口单月破百台的佳绩。(来源:中联重科起重机)。不断攀升的成绩凸显了广大客户对中联重科起重机产品品质的认可,也是公司持续践行智能制造,创新发展的丰硕成果。其中小吨位汽车吊新品ZTC121V和ZTC250A重磅上市,引起行业内客户广泛关注。履带式起重机全新V系列网上直播 履带吊风电版产品供不应求,施工多次创记录,助力祖国能源建设3月13日QUY650履带式起重机,完成国内西南首台最大单机风机成功吊装,创国内超100米分体吊装先河;3月17日,我国首台采用140米钢混塔架的3MW级风机在东单县东沟河风电项目完成吊装,ZCC9800W出色完成了这次吊装任务,为能源发展再助一臂之力。
2020年春,华夏大地打响了一场疫情阻击战,疫情在中国人民团结一心下,得到了有效的控制,向世界交出了一份漂亮的答卷。2020年一季度,中联重科还向全国多地客户批量交付产品,其中一次性向华东客户交付近亿元设备,彰显了中联重科起重机优异的市场竞争力和强大的制造和供货能力。客户节期间,由北京三一智造倡导成立的桩工机械行业首家俱乐部举行了授牌仪式,聘请了多位行业KOL担任俱乐部副会长,由三一集团副总经理、北京三一智造科技有限公司总经理周国元先生为副会长们授牌,他期许三一桩工俱乐部在推动行业发展进步的同时,更能助力更多用户事业的发展。
三一集团副总经理、北京三一智造科技有限公司总经理周国元致辞 一直以来,三一智造都十分重视技术创新和产品升级,积极构建完整的、极具竞争力的明星产品型谱。18岁,正青春18年,正辉煌不忘初心,回馈客户10月25日,以回家为主题的三一智造第二届客户节在北京盛大召开。无论是发布更优质的新品、现场为客户过生日、巨制《回家》短片、为客户提供优惠的购机政策等等,三一在切切实实为客户家人着想,让客户在三一有回家的感觉。推出的以SR165和SR405RW为代表的全新一代旋挖系列产品实现了更新换代,从内到外,焕然一新,不仅在颜值和性价比上有了质的飞跃,在产品性能和品质上则是更上一层楼
三一路机给客户送大福利来了!10月25日,三一多款新品压路机、平地机通过当下流行的直播形式,重磅发布!在这场金秋盛惠 乐享豪礼直播活动中,三一路机给客户带来了诚意满满的丰厚礼品,并正式开启了持续一个月优惠力度大的惊人的三一压路机、平地机线上欢乐购活动三一路机给客户送大福利来了!10月25日,三一多款新品压路机、平地机通过当下流行的直播形式,重磅发布!在这场金秋盛惠 乐享豪礼直播活动中,三一路机给客户带来了诚意满满的丰厚礼品,并正式开启了持续一个月优惠力度大的惊人的三一压路机、平地机线上欢乐购活动
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上汽红岩中铁特货JNA1型车首发商用车装车仪式 据悉,从2018年起,上汽红岩就致力于与中国铁路成都局重庆北车务段合作探索重卡铁运模式,共同推进上汽红岩商用车与JNA1型专用车的适配方案。未来,上汽红岩将与中国特货、中铁成都局集团继续深化合作,开拓渝新欧线路的运输业务,通过全新零公里运输模式将产品交付至中亚客户,提升中国重型卡车的国际竞争力。
它的成功运行,意味着上汽红岩在商用车商品整车运输领域首次开启了一种全新零公里运输模式。这标志着上汽红岩在探索重卡零公里运输模式进程中迈出了关键一步。
目前,零公里运输在乘用车领域内基本上可以完全实现,但是在重卡领域却很难,自主行驶的商品车公路运输仍是主流。经过上汽红岩多种车型的数次装载试验,最终实现了本次商用车铁运的成功首发。
相比公路运输,铁运的安全经济、低排放、低污染、运力大且不受天气路况影响的优势,不仅可以保证企业交付的及时性、运输损耗的最小化,而且还可以实现大批规模运输,从而降低物流成本,是一种安全经济的零公里重卡物流运输方式。全新零公里运输模式 所谓零公里运输,是指一辆新车从生产线下来,中间经过一定的运输途径,最终到达用户手中时,新车的里程表数应该控制在50公里以内或者更少,这样我们就可以称这辆车做到了零公里运输。此次铁路首运选择了重庆至新疆段,这是一条运输里程较长、沿途事故风险较大的线路。2020年10月21日,上汽红岩中铁特货JNA1型车首发商用车装车仪式在重庆北碚火车站举行。
同时,继续助力中国特货、中铁成都局集团实现JNA1型专用车的后续优化以及其在整个重卡行业的全面运营,积极响应国家节能环保倡议,为共同构建蓝天白云、青山绿水生存环境而努力同时,继续助力中国特货、中铁成都局集团实现JNA1型专用车的后续优化以及其在整个重卡行业的全面运营,积极响应国家节能环保倡议,为共同构建蓝天白云、青山绿水生存环境而努力。
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经过上汽红岩多种车型的数次装载试验,最终实现了本次商用车铁运的成功首发。2020年10月21日,上汽红岩中铁特货JNA1型车首发商用车装车仪式在重庆北碚火车站举行。全新零公里运输模式 所谓零公里运输,是指一辆新车从生产线下来,中间经过一定的运输途径,最终到达用户手中时,新车的里程表数应该控制在50公里以内或者更少,这样我们就可以称这辆车做到了零公里运输。上汽红岩中铁特货JNA1型车首发商用车装车仪式 据悉,从2018年起,上汽红岩就致力于与中国铁路成都局重庆北车务段合作探索重卡铁运模式,共同推进上汽红岩商用车与JNA1型专用车的适配方案。
目前,零公里运输在乘用车领域内基本上可以完全实现,但是在重卡领域却很难,自主行驶的商品车公路运输仍是主流。未来,上汽红岩将与中国特货、中铁成都局集团继续深化合作,开拓渝新欧线路的运输业务,通过全新零公里运输模式将产品交付至中亚客户,提升中国重型卡车的国际竞争力
当发动机空转时,整个泵驱动器可以自动断开,在需要时通过智能控制器在几秒钟内重新连接。为此,使用了一个7米的格栅部分作为动臂延伸部分和10.8至19米的双折叠副臂。
长而有力的伸缩臂与之前的产品相比,新型LTM 1150-5.3的伸缩臂长达66米。与上一代产品相比,伸缩臂要长出10%,在最大和部分压载的情况下,其平均起重能力将提高15%。